+7(812)9882254

В нашем обществе распространено неверное мнение о том, что ночью автомобиль водить легко. В это время машин на трассах немного, можно не беспокоиться о соблюдении скоростного режима.

Упрямые статистические данные говорят, что ночью происходит половина всех дорожно-транспортных происшествий. Этот неоспоримый факт лишь подтверждает утверждение специалистов по безопасности дорожного движения о том, что управление любым автомобилем в темное время суток намного сложнее дневного вождения.

Ослепление и особенности зрения в темноте

Человеческий глаз ̶ крайне чувствительный орган. Благодаря его уникальному строению мы видим и в условиях ночной степи, и при полном освещении. Зрение универсально, но имеет серьезный недостаток, сильно затрудняющий вождение в ночное время. При резком изменении яркости освещения зрачку требуется несколько десятков секунд, чтобы приспособиться к новым условиям. При неожиданном появлении света в полной темноте водитель теряет зрение примерно на 30 секунд.

Именно из-за внезапного ослепления происходит от 10% до 15% происшествий на дорогах. Практически каждый встречный разъезд сопровождается частичной или полной потерей зрения водителя.

Что можно предпринять для уменьшения риска возникновения неприятных ситуаций и трагедий во время неожиданного появления ярких вспышек света в темноте? Если произошло ослепление, необходимо снизить скорость, прижаться к обочине и продолжать движение, ориентируясь на нее.

Выбрать оптимальный маневр, принять правильное решение в темное время суток значительно сложнее, чем при дневном освещении. Водитель должен установить такой скоростной режим, чтобы можно было быстро остановиться. В темноте человеческое зрение способно преподносить неприятные сюрпризы. Распространенным кошмаром для ночных водителей становятся предметы, которые отлично просматриваются днем с длинной дистанции и неожиданно выпрыгивают из темноты после захода солнца. Водитель должен помнить, что в любой момент на дороге могут оказаться неосвещенные объекты, и подготовиться к встрече с ними.

Пешеходы

Многие пешеходы в дневное время не отличаются примерным поведением на дороге. Ночью к поведенческому фактору добавляются проблемы с освещением. Пешеходы становятся объектами повышенной опасности.

Особенно внимательно нужно относиться к маленьким детям. В темноте они становятся заметными для водителя позже взрослого человека. Дети могут повести себя самым неожиданным образом, создавая опасные ситуации на дороге. Это же утверждение относится и к пожилым пешеходам.

Общие положения

Водитель, отправляющийся в ночную поездку, должен хорошо отдохнуть и выспаться. Усталость ̶ опасный спутник человека, оказавшегося за рулем в темное время суток. Замедленная реакция, ослабленная концентрация являются закономерным следствием утомления.

Чтобы снизить риски ночного вождения, требуется принять меры по подготовке автомобиля к поездке в сложных условиях.

Не менее двух раз в неделю нужно чистить задние габаритные фонари и фары.
Следить за чистотой окон.
Отрегулировать положение фар. Неверно отрегулированные фары служат источником ослепления встречных водителей и снижают видимость для находящегося за рулем человека.

На ночной дороге обязательно нужно держать безопасную дистанцию движения. В темноте сложно определять расстояние между двумя движущими машинами, поэтому скорость на трассе должна быть значительно ниже, чем в дневное время.

При любых проблемах с машиной рекомендуется съехать с дороги как можно дальше, включить аварийные огни и обозначить свое месторасположение светоотражающими треугольниками.