История Калининского района неразрывно связана с историей Выборгской стороны и восходит к началу семнадцатого века, когда Петр I создавал на берегах Невы новую столицу государства.
Выборгская сторона расположена в северо-восточной, наиболее возвышенной части Санкт-Петербурга. Первые сведения о Выборгской стороне относятся к середине XVII века. Еще во времена шведского владычества по этой территории проходила Выборгская дорога — один из главнейших торговых путей, связывавших древнюю Русь с западными государствами. От нее и получила свое название вся местность.
Развитие Выборгской стороны шло по двум направлениям.
По побережью Невы и Большой Невки располагались заводы и фабрики, рядом с ними лачуги рабочих, невзрачные доходные дома.
На лучших, более высоких и живописных участках, на так называемых “жалованных землях”, возникали загородные усадьбы знати. Вплоть до 20-х годов XX века 9/10 нынешнего Калининского района (восточной части Выборгской стороны) находилось за пределами городской черты.
В апреле 1936 года на заседании президиума Ленинградского совета РК и КД было принято решение создать на месте десяти существовавших в то время городских районов — 16. Восточная часть Выборгской стороны была названа Красногвардейским районом. В августе 1946 года, после смерти Михаила Ивановича Калинина, на основании Постановления Совета Министров СССР от 30 июня 1946 года “Об увековечение памяти М.И. Калинина, район был переименован в Калининский.
К 1973 году район настолько вырос, что его опять пришлось делить. На этот раз прежнее его название – Красногвардейский — закрепили за восточной частью, а прежнее — Калининский — за западной. Таким образом, на современной карте Санкт-Петербурга присутствуют все исторические названия.
Калининский район расположен, в основном, на месте бывших Лесного и Полюстровского участков. Он включил в себя местности с историческими названиями: Сосновка, Гражданка, Большая и Малая Кушелевка, Полюстрово. Застройка территории, на которой находится современный Калининский район, началась с первых лет существования Петербурга.
Уже в первой половине XVIII века весь берег Невы в границах современного Калининского района представлял собой ряд слобод. Бочарная и Казачья — ныне Арсенальная и Свердловская набережные.
В конце XVIII века большинство земель Заречья принадлежало императорской казне, не находившей им применения и раздававшей во владения придворным. Вместе с приречными участками владельцы получали огромные территории, простиравшиеся далеко вглубь материка. Так, на правом берегу Невы, напротив Смольного, выросли огромные усадьбы екатерининских вельмож: графа Александра Андреевича Безбородко, действительного тайного советника, кавалера ордена Андрея Первозванного, канцлера и сенатора Николая Дмитриевича Дурново.
По соседству с ними находилась крепостная деревенька Полюстрово со 138 крепостными душами графа А. А. Безбородко. Название “Полюстрово” происходит от латышского слова “palustris”, что означает “болотистый”. Эта местность в излучине Невы, которая действительно в прошлом была заболоченной, богата железистыми минеральными источниками, лечебные свойства которых были обнаружены ещё в петровские времена. Полюстровские минеральные воды были широко известны даже за рубежом и вывозились сотнями бутылок в Европу. Лечиться полюстровскими водами к графу А.А. Кушелеву приезжала и сама императрица Екатерина II со своими сановниками.
В начале XX века в Полюстрово провели осушительные работы, и аптекарь Фишер, взяв в аренду участки Полюстровских ключей, устроил небольшой курорт с дачами и купальнями. В 1868 году большой пожар уничтожил значительную часть курорта, который уже ие восстанавливался. Последним владельцем этой загородной усадьбы в середине XIX века был меценат и литератор Г.А Кушелев-Безбородко. Его гостями бывали известные музыканты М.И. Глинка, писатели Н.В, Кукольник, художники К. И. Брюллов, артисты Александрийского театра. Во время своего пребывания в Петербурге здесь останавливался А. Дюма.
В 1873 году усадьба была распродана по участкам, и здесь развернулось новое строительство, в том числе и промышленных предприятий. В 1896 году здание и часть парка площадью свыше 9 гектаров
Сохранившийся до наших дней главный дом усадьбы, в котором по-прежнему находится лечебное учреждение, является памятником архитектуры классицизма. Центральный корпус с башнями построен в 1773-1777 г., когда усадьба принадлежала сенатору Григорию Николаевичу Теплову. Трехэтажное здание соединено дугообразными в плане галереями с двумя симметричными боковыми флигелями (1783-1784). Флигеля связаны друг с другом оригинальной по замыслу оградой, столбами которой служат фигуры 29 сидящих чугунных львов, держащих цепи. Перед зданием на берегу Невы расположена гранитная пристань с гротом.
О былом курорте и подземных водах в Калининском районе нам напоминают названия Минеральной и Ключевой улиц, Полюстровского проспекта. Завод же, выпускающий «подземную воду», с 1973 года оказался расположенным на территории вновь образованного Красногвардейского района.
Калининский район, который мы знаем сегодня, сформировался уже в семидесятых годах XX века, когда значительно раздвинулись северные границы города и обширные малоосвоенные территории стали местом массовых жилищных новостроек. Его границы, установленные в 1973 году, были частично изменены в 1988.
С юга Калининский район ограничен Арсенальной и Свердловской набережными, на востоке граница с Красногвардейским проходит по Пискарёвскому проспекту и вдоль улицы Руставели, на севере — с Всеволожским районом Ленинградской области — вдоль Суздальского проспекта, на западе — с Выборгским районом — по проспектам Культуры, Тихорецкому, Лесному, Полюстровскому, улицам Политехнической, Литовской и академика Лебедева.
Прибрежная часть района по набережной Невы (ныне Арсенальная и Свердловская набережные) развивалась как торгово-промышленная окраина и застраивалась промышленными казёнными и частными заведениями. По указу Петра I здесь были построены воскобелильный завод, пивоварня, водочный завод. Позже были построены кожевенный завод, каменная фабрика, прядильный двор, канатный и сахарный заводы.
В середине XIX века развернулось интенсивное промышленное строительство. Так, в 1835 голу на Полюстровском проспекте братьями Корниловыми построен завод фарфоровой посуды (“Пролетарий”). На участках между Безбродкинским (Кондратьевским) проспектом и берегом Невы, скупленных у помещиков и дачевладельцев,в 1857 году, возводятся первенцы промышленной застройки — Петербургский металлический завод, завод Розенкранца, (ныне — “Красный Выборжец”).
В 1843 – 1849 годах архитектором Л.П. Гомилианом на территории бывшей Государственной партикулярной верфи построены корпуса Нового Арсенала. В связи с этим береговая полоса Невы на участках вдоль нового завода получила название Арсенальной набережной, а поперечная дорога, уходящая от Невы на север, стала называться Арсенальной улицей.
В 80-х годах XIX века на Выборгскую с Петроградской стороны был переведен первый завод «Феникс», основанный в 1868 г. (Позднее — Станкостроительное объединение им. Свердлова).
К 1895 году на территории нынешнего Калининского района насчитывалось уже 53 предприятия, что определило характер застройки района, как промышленной окраины.
В 20-х годах XIX века на Выборгской стороне по указу императора Александра I строятся специальные корпуса для размещения Михайловского артиллерийского училища и Михайловской артиллерийской академии. Территория, отведённая артиллеристам, была окружена глухим каменным забором и доходила тогда до Невы. В разные года в стенах училища занимались П.Л.Лавров, С М-Степняк-Кравчинский, военный летчик П.И. Нестеров, здесь преподавали химию знаменитый Д.И.Менделеев, а математику известный русский ученый, академик П.Л. Чебышев. В настоящее время здание занимает Военный артиллерийский университет.
Начиная с 1876 года и по 1913 год в самом центре пролетарского района, между крупнейшими промышленными гигантами, появляются три тюремных комплекса. Первой начала действовать военная тюрьма с суровым режимом на территории бывшей Партикулярной верфи. В 1893 году закончилось строительство рассчитанной на 1150 заключенных Петербургской одиночной тюрьмы «Кресты», получившей свое название из-за оригинальной архитектуры: она состояла из двух корпусов, пересекающихся в центре. Сегодня здесь расположен следственный изолятор. В 1912 году начала действовать женская тюрьма с психиатрической тюремной больницей на Арсенальной улице.
Вторая половина XIX века была отмечена в Петербурге высокими темпами строительства дорог, вокзалов, мостов. 1 февраля 1870 гола состоялось торжественное открытие первого участка Петербургско-Гельсинфорской железной дороги. Тогда же по проекту архитектора Купинского возвели здание Финляндского вокзала. В 1926 году на площади рядом с вокзалом был установлен памятник Ленину. Современный вид Финляндский вокзал приобрел в 1960 году (архитекторы Б.А. Ашански.й, Н.В. Барановский, Я.Н. Лукин).
В 1933-1935гг., в районе площади Калинина, был построен кинотеатр “Гигант” — самый большой в то время в городе (архитекторы А.И. Гегелло, Д.Л. Кричевский). В 1955 году на площади перед кинотеатром установлен памятник М.И. Калинину.
Одно из крупнейших сооружений послевоенного периода — построенный по проекту архитектора Васильева под руководством Левинсона мемориальный комплекс-некрополь на Пискаревском кладбище, занимающий площадь в 26 гектар. Его торжественное открытие состоялось 9 мая 1960 года.
В районе 5 станций метро: Площадь Ленина, Площадь Мужества, Политехническая, Академическая, Гражданский проспект.
В Калининском районе находится множество объектов истории и культуры, состоящих под охраной государства, среди них особняк Э.Л. Нобеля, церковь при Политехническом университете, костел Марии. На улицах и площадях установлены памятники В.И. Ленину, М.И. Калинину, М.И. Фрунзе, В.И Чапаеву, А.А Кондратьеву.
В 1998 году на Кондратьевском проспекте, 83/1 открыт Музей Подводных сил России имени А. И. Маринеско с внешней экспозицией в виде рубки дизельной подводной лодки.
перешли в собственность Общества Красного Креста, На территории парка были построены каменные больничные бараки, а в главном корпусе размешены аптека, амбулатория и квартиры для служащих.

Транспорт

В районе расположены:

• Финляндский вокзал; станции Кушелевка, Пискарёвка, Ручьи и Мурино Приозерского направления Октябрьской железной дороги (ранее — Финляндской железной дороги),.
• Станции Кировско-Выборгской линии петербургского метрополитена: «Площадь Ленина», «Площадь Мужества», «Политехническая», «Академическая», «Гражданский проспект».

По территории района проходит 83 улицы и проспекта общей площадью 369 га.

Основные транспортные магистрали:

• хордовые (направление запад-восток, перечислены с юга на север):
  • Арсенальная и Свердловская набережные;
  • улица Комсомола;
  • Полюстровский проспект;
  • проспект Маршала Блюхера;
  • проспект Непокорённых;
  • проспект Науки;
  • Северный проспект;
  • проспект Луначарского;
  • проспект Просвещения;
  • Суздальский проспект;
• меридиональные (направление север-юг, перечислены с запада на восток):
  • от Литейного моста — Лесной проспект, Политехническая улица, Тихорецкий проспект и проспект Культуры;
  • Светлановский проспект (только в северной части района);
  • Кушелевская дорога и Гражданский проспект;
  • от улицы Комсомола — Кондратьевский проспект (только в южной части района);
  • от Свердловской набережной — Пискарёвский проспект, улица Руставели.

С точки зрения связности дорожной сети Калининский район можно разделить на северную и южную части, с границей по железнодорожным путям Приозерского направления (участок Кушелевка — Пискарёвка). Между этими частями существует лишь три соединения:

• Политехническая улица;
• Кушелевская дорога (путепровод);
• Пискарёвский проспект (путепровод).

Связь с другими районами города осуществляется:

• с Выборгским — севернее Литовской улицы через большинство местных хордовых магистралей, южнее — лишь через улицу Комсомола и Арсенальную набережную (для пешеходов в районе станции метро Выборгская действует Выборгский тоннель);
• c Красногвардейским — в северной части района через Пискарёвский проспект(путепровод у ж/д ст. Ручьи) и Шафировский путепровод, в южной — через пересекающие Пискарёвский проспект улицы и проспекты;
• с Центральным — Литейный мост через Неву;
• c Всеволожским районом Ленинградской области — через проспект Культуры (путепровод) и Токсовское шоссе (тоннель).    

Улицы Калининского района Санкт-Петербурга

• А Улица Академика Байкова Аллея Академика Глушко Улица Академика Константинова (Санкт-Петербург) Улица Академика Лебедева (Санкт-Петербург) Амурская улица (Санкт-Петербург) Антоновская улица (Санкт-Петербург) Арсенальная набережная Арсенальная улица (Санкт-Петербург) Б Бестужевская улица (Санкт-Петербург) Бобруйская улица (Санкт-Петербург) Боткинская улица (Санкт-Петербург) Брюсовская улица Улица Брянцева (Санкт-Петербург) Улица Бутлерова (Санкт-Петербург) В Улица Вавиловых (Санкт-Петербург) Улица Васенко (Санкт-Петербург) Улица Веденеева (Санкт-Петербург) Улица Верности (Санкт-Петербург) Верхняя улица (Санкт-Петербург) Г Герасимовская улица (Санкт-Петербург) Гжатская улица (Санкт-Петербург) Улица Гидротехников Гражданский проспект Д Улица Демьяна Бедного (Санкт-Петербург) Ж Улица Жукова (Санкт-Петербург) З Замшина улица К Улица Карпинского (Санкт-Петербург)

  К (продолжение) Киришская улица Ключевая улица (Санкт-Петербург) Улица Комиссара Смирнова Улица Комсомола (Санкт-Петербург) Кондратьевский проспект Проспект Культуры (Санкт-Петербург) Кушелевская дорога Л Лабораторная улица (Санкт-Петербург) Лесной проспект (Санкт-Петербург) Литовская улица (Санкт-Петербург) Лужская улица (Санкт-Петербург) Проспект Луначарского (Санкт-Петербург) М Проспект Маршала Блюхера Меншиковский проспект Проспект Металлистов Проспект Мечникова Минеральная улица (Санкт-Петербург) Н Проспект Науки (Санкт-Петербург) Нейшлотский переулок Проспект Непокорённых Новороссийская улица (Санкт-Петербург) О Улица Обручевых Улица Ольги Форш (Санкт-Петербург) П Печорская улица (Санкт-Петербург) Пискарёвский проспект Политехническая улица (Санкт-Петербург) Полюстровский проспект

  П (продолжение) Проспект Просвещения Р Улица Руставели (Санкт-Петербург) С Свердловская набережная Светлановский проспект Северный проспект (Санкт-Петербург) Сибирская улица (Санкт-Петербург) Улица Софьи Ковалевской (Санкт-Петербург) Старо-Муринская улица Старцева улица Суздальский проспект (Санкт-Петербург) Т Тимуровская улица (Санкт-Петербург) Тихорецкий проспект Токсовская улица (Санкт-Петербург) У Улица Ватутина (Санкт-Петербург) Переулок Усыскина Учительская улица (Санкт-Петербург) Улица Ушинского (Санкт-Петербург) Ф Улица Фаворского (Санкт-Петербург) Улица Федосеенко (Санкт-Петербург) Феодосийская улица (Санкт-Петербург) Финский переулок (Санкт-Петербург) Х Улица Хлопина (Санкт-Петербург) Ч Улица Черкасова (Санкт-Петербург) Чичуринский переулок Чугунная улица (Санкт-Петербург)

                      Полезные телефоны и адреса Калининского района

 

 

• Эвакуатор в Калининском районе           

  Цены на Эвакуацию

  Даже оказавшись в непростой дорожной ситуации, автовладельцы имеют право знать, за что придется платить или как формируется стоимость услуг эвакуатора. В одних компаниях цена за вызов и работу спецтехники является фиксированной, в других она складывается из нескольких параметров. За что платит клиент?

  1. За марку и тип автомобиля. Дешевле всего обходится эвакуация легкового отечественного транспортного средства. Услуги по погрузке и перевозке грузовика или автобуса будут стоить значительно дороже. Цена на эвакуацию может еще больше увеличиться, если помощь спецтехники требуется дорогому эксклюзивному автомобилю или спорткару.

  2. За тип эвакуатора. Этот параметр, в свою очередь, зависит от технического состояния транспортного средства. За услуги эвакуатора, оснащенного платформой, платят меньше, чем за сложные работы, выполненные с помощью крана-манипулятора.

  3. За удаленность своего неисправного автомобиля от ближайшей мобильной базы спецтехники. Сюда входят расходы на амортизацию самого эвакуатора и оплата за горюче-смазочные материалы.

  4. За сложность предстоящих работ и нестандартные решения проблем эвакуации.

  Услуга	Стоимость
  Эвакуация по Санкт-Петербургу в пределах КАД (стоимость указана за 1 час работы эвакуатора)	1-ый час	Каждые 20 минут
  Эвакуация отечественных автомобилей малого класса: ВАЗ Жигули (2101..2107), ВАЗ Самара (2108, 2109, 2113, 2114, 2115), ЗАЗ	1500 руб.	500уб
  Эвакуация автомобилей класса A (компактный класс): Chevrolet Spark, Citroen C1, Daewoo Matiz, Peugeot 107, Smart Fortwo, Ока и т.д.	От1500 руб.	500руб
  Эвакуация автомобилей класса B (малый класс): Chevrolet Lanos, Ford Fiesta, Hyundai Accent, Hyundai Getz, Nissan Micra, Opel Corsa, Renault Logan, Toyota Yaris, Лада Калина и т.д.	От1500 руб.	500 руб.
  Эвакуация автомобилей класса С (гольф-класс): Daewoo Nexia, Ford Focus, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Opel Astra, Toyota Corolla, Volkswagen Golf, Volvo S40, Лада Приора и т.д.	От1500 руб.	500 руб.
  Эвакуация автомобилей класса D (средний класс): Audi A4, Audi TT, BMW 3-series, Ford Mondeo, Honda Accord, Lexus IS, Mazda 6, Mercedes-Benz C, Toyota Avensis, Volkswagen Passat, Volvo S60 и т.д.	От1500 руб.	500 руб.
  Эвакуация автомобилей класса E (бизнес-класс): Audi A6, BMW 5-series, Hyundai Sonata, Lexus GS, Mercedes-Benz E, Nissan Teana, Toyota Camry, Volvo S80, ГАЗ 3110 и т.д.	От1500 руб.	500 руб.
  Эвакуация автомобилей класса F (представительский класс): Audi A8, BMW 7-series, Lexus LS, Maybach, Mercedes-Benz S, Rolls-Royce и т.д.	От1800 руб.	600 руб.
  Эвакуация автомобилей класса купе: Alfa Romeo Brera, Mazda RX-8, Nissan Skyline, Toyota Celica и т.д.	От1600 руб.	550 руб.
  Эвакуация спортивных автомобилей и автомобилей с обвесом: Audi R8, BMW 6-series, Nissan GT-R, Porsche 911, Porsche Boxster и т.д.	От1800 руб.	600 руб.
  Эвакуация минивэнов (до 8 посадочных мест): Ford S-Max, Mazda 5, Opel Zafira, Renault Espace и т.д.	От1600 руб.	550 руб.
  Эвакуация кроссоверов: Honda CR-V, Hyundai Tucson, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Toyota RAV-4 и т.д.	От1700 руб.	600 руб.
  Эвакуация внедорожников: Audi Q7, BMW X5, Lexus LX, Lexus RX, Mercedes-Benz G, Mercedes-Benz ML, Mitsubishi Pajero, Porsche Cayenne, Range Rover, Toyota Land Cruiser и т.д.	От1800 руб.	600 руб.
  Эвакуация лёгких грузовиков: Hyundai Porter, Ford Transit, ГАЗ Газель и т.д.	2000 руб.	700руб.
  Дополнительные услуги
  Эвакуация автомобиля за пределы КАД (оплата осуществляется за пробег в одну сторону)	40 руб./км
  Эвакуация в ночное время (с 23 до 6)	+500 руб.
  Час ожидания (по вине заказчика)	600 руб.
  Эвакуация автомобиля с одним заблокированным или спущенным колесом	+300 руб.
  Эвакуация автомобилей массой до 2 тонн с помощью крана-манипулятора (за 1 час работы) (рекомендуется для автомобилей с 2 и более заблокированными или спущенными колёсами)	3000 руб.
  Эвакуация автомобилей массой более 2 тонн с помощью крана-минипулятора (за 1 час работы) (рекомендуется для автомобилей с 2 и более заблокированными или спущенными колёсами)	от 3000 руб.
  Ложный вызов	1000  руб.

  Грузовые автомобили	Подача эвакуатора	Первый час работы	Следующие 20 минут
  6 категория **	3500 -в границах СПб 4000 -за границами СПб	3500	1170
  7 категория **	3500-в границах СПб 4000-за границами СПб	4000	1330
  8 категория **	3500 -в границах СПб 4000 -за границами СПб	4500	1500
  9 категория **	3500 -в границах СПб 4000 -за границами СПб	5000	1670

                  988-22-54

• ЭВАКУАТОР

  Эвакутор СПБ

  Эвакутор дешево

  Вызов эвакуатора

  Эвакуатор дешево Санкт-Петербург

  Эвакуатор дешево   Петербург

  Вызов эвакуатора Санкт-Пеербург

  Вызов эвакуатора дешево

  Вызов эвакуатора не дорого

  Вызов эвакуатора    Петербрг

  Вызов эвакуатора    Спб

  Эвакуатор дешево Спб

  Эвакуация автомобилей

  Эвакуация автомобилей Спб

  Эвакуация автомобиля

  Эвакуация автомобиля Спб

  Дешевый эвакуатор

  Дешевый эвакуатор Спб

  Эвакуатор в Кировском районе

  Эвакуатор Красногвардейском  районе

  Эвакуатор в Адмиралтейском районе

  Эвакуатор в Выборгском районе

  Эвакуатор в Калининском районе

  Эвакуатор в Красносельском районе

  Эвакуатор в Ломоносовском районе

  Эвакуатор в Московском районе

  Эвакуатор в Невском районе

  Эвакуатор в Петроградском районе

  Эвакуатор в Приморском районе

  Эвакуатор в Фрунзенском районе

  Эвакуатор в Центральном районе

  Эвакуатор на Васильевском острове

  Эвакуатор в Петергофе

  Эвакуатор в Шушарах

  Эвакуатор в Колпино